2024-10-14
Chromowana farba natryskowajest powszechnie znany jako galwaniczne. Ma lepszy efekt i lepszy kolor niż zwykła farba natryskowa. Jasność trwa dłużej, a zwykła farba natryskowa jest łatwa do zarysowania i spada.
Pierwsza farba natryskowa jest podkładem. Zanurz gołą skorupę samochodu do syropowego zbiornika malowania, wyjmij suszony podkład; Następnie wyślij go do warsztatu bez kurzu i spryskaj lakier nawierzchniową technologią malowania natryskowego elektrostatycznego. Następnie wysuszyć go w temperaturze około 200 stopni. Jeśli jesteś bardziej wyrafinowany, zastosujesz warstwę lakieru. W ten sposób proces malowania jest zakończony.
Bez względu na farbę kolorową, jego pigment zniknie w słońcu. W rzeczywistości nie tylko maluje, ale wszelkie kolorowe rzeczy mogą zanikać na słońcu. W tej chwili dodatki dodane do farby są bardzo ważne. Na przykład stabilizatory światła, przeciwutleniacze itp.
Zasadniczo małe zadrapania, blizny na powierzchni farby i blizny są białe. To jest porysowana powierzchnia farby. Nie ma potrzeby rezygnacji z farby. Aby uzyskać niewielkie uszkodzenia, użyj wosku piaskowego lub wosku kilka razy. Za poważne szkody, po prostu wypolerowaj to.
Aby uzyskać poważniejsze uszkodzenia, możesz zobaczyć kolor dolnego podkładu (w wielu przypadkach podkład jest ciemny). Następnie spójrz kolejno na porysowany obszar. Ogólnie rzecz biorąc, zderzaki, lusterka wsteczne i łuki kół niektórych samochodów wykonane są z tworzyw sztucznych inżynierii. Nie będą rdzewieć. Nie ma dużego problemu, z wyjątkiem tego, że są brzydkie. Nie ma znaczenia, czy rezygnujesz z farby, czy nie. Aby uzyskać inne szkody, musisz podnieść farbę, w przeciwnym razie, nawet jeśli jest to niewielkie uszkodzenie, stalowa płyta zacznie rdzewieć. W tym czasie, nawet jeśli poradzisz sobie farbę, trudno będzie zapobiec rdzy.
Zwykła farba natryskowa odnosi się do różnych farb natryskowych, które można regulować w kolorze, takie jak czerwony, zielony, niebieski itp.
Chromowana farba natryskowa to jasna chromowana farba natryskowa, której nie można regulować w kolorze. Służy głównie do naprawy punktów spawania po przetwarzaniu kratownicy. Bardziej znane marki to Sanhe i Botny.